在世界所有品牌的汽车/摩托车都在排气里加装了巨大和极重的催化系统，但催化系统对车辆的排气和马力输出有极大的影响， 所以车厂都会在排气管里安装排气阀门，这是希望在低和中转速时把排气管里的阀门以比列关小，令排气有更大的回压，给低和中转速时有更好的马力输出。
但车友如需要更畅顺的排气输出和有更高的马力，加上需要把原厂又大又重的催化中鼓和过大的尾鼓拿掉，很多车友都选择改装后市场的排气， 给车辆有最好的外观，马力提升和洪壯的排气声浪。
但一旦把原厂的排气拆除，排气外的阀门马达和管里的阀门也会一并给废除，这样会令到车上的电脑产生故障，仪表上会有警告的显示灯，部分车种更会令电脑信号混乱做成行车不顺，令车友极为困扰。
为了令到改装排气后， 原厂电脑不会因为排气阀的传动马达阀门的拆除而产生故障码和警示灯，BG特别提供了最多改装店家和车手使用的美国排气解码器 “Servo Buddy“ 这个解码器在拆除原厂排气的传动马达和排气阀后，给原厂电脑所有需要的传动马达行走的电子数据，令电脑正常运作而不会产生故障码和警示灯。
SERVO BUDDY 的主要功能
1） 当拆除原厂排气后，部分车友把排气阀传动马达保留在车是上，希望电脑还感应到排气阀还在运作，但这个作用可能骗到电脑不出故障码，但传动马达还会运作，发出干扰的声音。
2） 部分电脑需要有传动马达开关的角度，要是拆除排气阀马达的连线，电脑一样产生故障码和警示灯。
3） 部分改装排气厂家会提供一个马达转动铁板，装在传动马达上，给原厂电脑以为排气阀还在运作，但这个转动板要是安装不妥，会令到传动马达过度转动而容易损坏。
SERVO BUDDY内部的聪明电子系统是根据每个车种设计， 对每个车种不同的原厂电脑排气设定进行解码， 对车辆没有任何影响或损害。
车友改装排气后，除了加上这个解码器，我们更建议车友加装一个后外挂的风油调教电脑 （BAZZAZ），这个电脑对改装了排气的车辆有极大的马力，扭力提升， 更重要是，车辆的油门，提速有明显的灵敏度， 令你有更好车辆操控。