日本EK-3D链条全系列介绍

发布时间: 2024-01-02 浏览: 次作者: As

EK的3D系列链条已经是目前市面上高端链条中最具知名度和最受欢迎的一个系列，关于EK 的3D链条，你了解多少？

EK-3D链条链板采用精密的锻造工艺及3D设计，比一般的链条有更高的刚性，能带来更高的加速度和传输效率，在抗疲劳和产品质量方面也远优于普通链条。表面的镀层在美观的同时更重要的是增加硬度和减少磨损。

在链板及轴销都开了专用孔，经过精密仪器的数据分析，能在不削弱链条刚性的前提下有效减轻链条重量、不容易附着泥沙和提升散热性能。面板边缘的切削，也可以减少不必要摩擦和减轻重量，这对于提升链条的耐摩性也很有帮助。

除此之外，EK-3D独特的的防拉长技术，不容易拉长或者不平均的拉长造成链条松紧不一容易磨损牙盘进而造成后轮跳动，不用长期调节链条松紧。

总结下来就是，E3-3D系列链条刚性高、轻量化、耐磨耐用、不易拉长，即使单价比一般的链条高，但是长期使用下来更为经济和安全。EK的3D链条还根据不同的使用场景和用途设计研发了不同系列，Supersport超跑运动系列、专业的公路比赛系列、大马力机车专用系列、越野系列都有对应的链条可选。

3D系列目前在市场上最常见和是最畅销的是EK的Z/3D链条，是EK专为Supersport超跑运动摩托车设计，分别有520Z/3D、525Z/3D、530Z/3D三个不同规格和有金色、黑金、银色（Chrome）三种颜色可选。

520R/3D和520SP/3D是EK的专业公路比赛系列。520R提供给MotoGP中的Moto2级别使用，主要是给750cc以下的车型使用；520SP提供给MotoGP最高级别赛事和世界耐力赛中的日本铃鹿8小时耐力赛使用，主要是用在1000cc车型。

在很多世界同等级的专业赛事中，很多其他链条品牌需要用到较粗的525/530规格的链条，但EK就只需要用520规格，EK的520SP的特别结构极大的提高了链条高拉力，抗疲劳强度、滑动性能、润滑性、磨损寿命、散热性和改进应力腐蚀开裂性能，所以EK只需要使用较细的520规格链条从而节省了极大的链条重量但又可以超出其他品牌的 525/530 重量较大和够高拉力的链条。

525SPR/3D，最初是为了川崎的机械增压车种H2/H2R开发，现在也应用在超巨大马力的短途1/4 英里短途赛车用，可以承受超巨大马力车输出的车辆。525SPR有金色和黑金两种颜色可选。

除了以上系列，EK还有专门为场地越野开发的520MXR/3D、为耐力\林道/公路越野越野开发的520SM/3D。

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