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从Rossi到Gardner,在GP摩托赛事中最成功的父子组合

来源:Brembo官网 发布时间:2021-12-16热度:
有其父必有其子, 2021 年度 MOTO2 组别世界冠军 Remy Gardner , 一如他父亲是 1987 年的世界 Motogp 最顶级 500cc 组别的世界冠军,你知道世界摩托车大赛所有最成功的的皇朝吗 ? 你能继承天...

有其父必有其子,2021年度 MOTO2组别世界冠军Remy Gardner 一如他父亲是1987年的世界Motogp最顶级500cc组别的世界冠军,你知道世界摩托车大赛所有最成功的的皇朝吗

你能继承天赋吗?如果你的父亲或母亲是世界上最好的运动员,这是否意味着你也有机会成为最好的运动员?如果赛车可以作为参考的话,答案是肯定的。

4轮世界大赛车:Andretti家族(Mario, Michael)到Unser (Al and Al Jr)HillGraham and Damon)和Villeneuve Gilles and Jacques)家族,这个理论全部是成立的,在摩托车赛道上也有很多的例子。

从今年开始, 摩托车家族又多了一个例子,Remy Gardner赢了2021年的Moto2世界冠军,他就是前多季世界Motogp冠军Wayne Gardner的儿子,1987年驾驶本田获得500级的冠军。Gardner311分击败了Raul Fernandez

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但是在过去,世锦赛也有一些父子组合,我们为了尽可能有一个客观的排名,最主要的因素是每个家庭世界冠军头衔的数量,因此,如果一个骑手已经赢得913个世界冠军,但是他们的父亲或者是儿子没有一个单独的冠军,他们的家庭排名将低于由两个世界冠军组成的组合。有一种情况,只有一个人获得过冠军,我们更倾向于拥有世界冠军头衔最多的组合来打破GP赢得最多的局面。

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第一名Roberts:四次世界冠军以及32GPs

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Kenny Robert铺了美国车手进世界大赛的路,他不仅是第一个美国车手赢得世界冠军,而且他是第一个弯道侧挂膝盖磨上地面的新赛道骑行风格创新者,他在197819791980期间为雅马哈获得了世界大赛500cc最高组别的世界冠军。而他的儿子 Kenny Roberts jr以他为榜样在2000年驾驶铃木赛车也赢到世界冠军,铃木是第一台赛车采用了Brembo创新的放射设计卡钳。他在那次锦标赛中赢了四次,除了一次退出比赛,名次从来没有低于第七名。他的父亲总共获得24个世界大赛分站冠军(22个在500组别,2个在250组别),他儿子总共获得八个(全部都是500cc顶级组别)。

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第二名Gardner:两次世界冠军和24GPs

Wayne Gardner是第一个获得顶级赛事世界冠军的澳大利亚人,1987年本田车队在一个成功的赛季之后:他不仅在比赛中获得了最多的积分,也赢得了更多的胜利(7分站冠军),杆位(10),排位最快圈(8)和podium placings12上颁奖台)(和同期的世界冠军Randy Mamola一样多的上颁奖台成绩)

Wayne儿子 REMY Gardner 2014年,Remy第一次完成了自己的世锦赛首秀,但是直到2019年才有了属于自己的那一年,在那年,他和装备了Brembo卡钳,刹车手泵以及刹车片的Kalex KTM Ajo车队在Moto2,全年拿到了5单站胜利以及12次登上领奖台。

19861992,他的父亲在500cc 顶极组别赛事中赢了18次,儿子总共赢了Moto2 单站6次。

第三名Nieto13次世界冠军和91GPs

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尽管Angel赢得了13次世界冠军(但他迷信的只说12+1),西班牙的Nietos没有在父子排名上领先,因为儿子Pablo从来没有接近过他父亲的成绩。

父亲从1969年开始到1984年结束,Angel1255080cc组别赛事中赢得了7个世界冠军, 在参加了158GP 赛事后,他的儿子在在世界锦标赛中也没有跻身过前五名。他在200220042年只获得了全年第六名,当时他驾驶的是Aprilia并且配备了Brembo刹车系统的赛车。他的父亲赢了90GP赛事,儿子仅一次(2003年葡萄牙GP)。

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第四名Rossi9次世界冠军和118GP

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Rossi尽管有近10个世界冠军头衔证明了他们的努力,但由于父亲Graziano一个世界冠军都没有获得过,Rossi家族父子排名就受到了影响。

父亲Graziano1979年(罗斯出生的一年),他仅差了一点儿可以拿到世界冠军,在赛季开始,他连续赢得3GP分站冠军,但到最近的四站比赛中仅获得12积分。他最后以全年第三名的成绩结束了,尽管一直到1980都在参加500cc组别的比赛,但是再也没有登上过最高领奖台位置。

Valentino在四个不同级别(125250cc组别使用Aprilia500cc组别使用HondaMotoGP使用HondaDucatiYamaha)的赛事中获得了冠军,并且总共赢了115场的GP赛事,一直都是使用Brembo的刹车系统。

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第五名Bradl:一次世界冠军和12GP

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F1形成鲜明对比的是,在摩托车比赛中的最大赢家中,德国骑手的身影并不多,尤其在现在。

Bradls父子是一个例外,即使父亲Helmut也没能实现他赢得世界冠军队的梦想:1991年,他在本田车队的250cc组别的赛事中差一点儿成冠军,但最后只有全年排名第二,落后Luca Cadalora17分。儿子 Stefan使用Brembo刹车得到了2011Moto2的世界冠军,以多赢得4场赛事击败了Marc Marquez11次站上领奖台,仅两场成绩,一场是当世界冠军的头衔已经确定。父亲赢了5GP,都是在1991年的250组别,儿子从20082011125组别两次,Moto25次。

第六名Graham:一次世界冠军和10GP

如果没有英国王朝,这个排名将不完整。1949年,Leslie GrahamAJS车队的500cc组别获得了世界冠军,1952年使用MV Agusta几乎复制了这一最高表现,获得了全年第二名。

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他在1950年的350500cc以及1952年的250中获得了最后的第三名。Stuart和他的父亲不在同一水平,他的父亲在1953年的曼岛街道赛不幸逝世,尽管他只参加了20GP,但有三分之二的时间站上了领奖台,在1967年的50125中获得了第三名。父亲Leslie赢了8GP赛事(一次125,23505500),他的儿子两次(50125)。

第七名Pagani1次世界冠军和7GP

意大利的第二次出现是由于在3GP中赢了两场,Nello使用Mondial车在125cc组别成为世界冠军,Paganis不想止步于此,同年他使用Gilera500组别中赢了两场GP,当时可以以9分之差距再次赢到世界冠军,但在当时积分制度的计算,每个车手最差的一场成绩可以取消后,Graham最后比他仅多了1分而痛失再次拿到世界冠军。

1972年,儿子Alberto获得了500cc组别的全年亚军,但Pagani父子远落后于Giacomo Agostini。父亲赢了四次GP,儿子三次,都在500cc组别使用意大利的LintoMV Agusta赛车。

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*文章内容转自Brembo官网From the Rossis to the Gardners, the most successful father-son combos in GP motorcycle racing | Brembo - Official Website


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