2008统一冰红茶超级摩托赛车节（以下简称“CSBK”）于3月29-30日在珠海国际赛车场举行。 FCACA-BG车队经过多方商讨，派出年轻车手30号来自中国山东少将的陈晓磊和18号来自中华台北的林家豪参加全年度的中国超级摩托车600CC组别的赛事。在面对老将如云的600CC组别的赛事，我们的年轻车手却只是第一次参加这样大型的赛事，而且，由于日本本田的车托过程耽误，直至到比赛周末前的星期一，赛车才运到珠海国际赛车场FCACA-BG赛车中心的时候，而ZIC已经出了公文，明确对外提出“参赛车手和参赛车辆在CSBK举行前一个星期不能在赛道中试车”，这亦使到赛车没有很好地磨合和车手对赛车的测试。究竟可以拿到怎样的成绩，我们FCACA-BG车队非常期望比赛的那天到来。 

2008年，FCACA-BG车队在全年的计划中，除了赛CSBK以外，我们重点投入在大中华地区培养年轻的车手，所以，我们FCACA-BG车队采用的车手都是极之新嫩。我们希望在在这一年的比赛中，能令到在大中华地区青年都可以参与我们专业的培训，以及去参加更高水平的赛事。我们车队的目的并不是车队夺标，主要的目的是，看到我们培训的车手，可以在这样大型的比赛中，学到更多高水平的技术；在这样的赛事中，更快地学习。预计我们的年轻车手在以后的时间完全有机会去挑战中国最顶尖的车手。

3月29号第一节的排位赛中，由于赛车需要足够的磨合，车手也要熟悉对赛车的控制，所以，车手都以较低的转速去磨合赛车与适应赛车。第二节的排位赛中，经过车队维修人员测定，赛车仍需磨合和调教，所以这节排位赛，车手并没有完全放开油门做出较好的成绩。
    3月30号中午11：45，中国超级摩托车600CC组别第一回合的赛事在珠海国际赛车场正式上演。FCACA-BG车队的年轻车手在昨天的排位赛中均有出色的表现，在起跑线上均排在较前的位置。在众多的不利因素下，车手能造出这样的成绩，我们都可以接受。今次FCACA-BG车队所使用的赛车都是Honda的08新款HRC，经过FCACA-BG车队的维修人员的努力工作下，崭新的2台Honda赛车出现在CSBK的舞台上。天公作美，今天无论是天气、温度、湿度都非常适合赛车。

回到起跑线上，FCACA-BG车队的2位车手显得精神奕奕，面对这场赛事，他们都深知道，在众多老将的同场比赛，得到最多的是学习老将们的技术。FCACA-BG车队注重的也是培养更多年轻的车手，注入更多新鲜的血液。30台重骑经过赛车的专用排气喉发出的响声，遍布赛道旁的观众席，所带来的震撼感并不能用言语说明。由于2位车手都是第一次参加这样大型的赛事，发车的时候，中国山东车手陈晓磊起步转速过高，前轮跳起。在4-5圈过后，2位车手都显得异常急进，危险的镜头频频出现。18号的车手林家豪由于过弯速度太快，打挡不顺，冲出了赛道，幸好人和车都没有严重问题，在赛道人员的帮忙下，重返赛道继续比赛。最终，第一回合，30号的车手陈晓磊个人积分5分.
    中国超级摩托车600CC组别第二回合比赛开始在下午的3点。之前，在车队总监Kareem，对车手在第一回合的表现作出了解疑。而赛车由于在上一回合中，18号车手林家豪意外冲出跑道也在全力抢修中。在临时会议结束后，2位年轻的车手得到车队多方的协助下，紧张的精神也慢慢地舒缓下来。在比赛当中，发挥稳定出色。30号车手陈晓磊做出了1分43的个人最快圈速，在个人积分中积4分，两回合全积9分；而18号车手林家豪在个人积分中积3分。

FCACA-BG车队是今年2008年刚成立的，在媒体见面中，Alenness老板Mauricio，中国日本本田部长、中国壳牌、FCACA车队集团公司的代言人等等贵宾均有出席本次见面会。
      赛后，经过检讨会议，车队负责人对这次比赛的成绩是相当满意的。

2008统一冰红茶中国超级摩托赛车节珠海站在观众的欢呼声中过去了，我们期待下一站车手的出色发挥。4月18-20日上海天马山国际赛车场，天马山赛道在国内相对与其它赛道是比较窄和比较短的。这对我们年轻的车手更有优势，会得到更好的成绩。