FCACA-BG车队迎战CSBK上海站

FCACA-BG车队新兴的势力

    3月底，2008统一冰红茶中国超级摩托车锦标赛（以下简称"CSBK"）第一站在珠海国际赛车场完美结束。600CC超级摩托车组别新兴的力量可谓之十分显眼，FCACA-BG车队的2名车手：来自中国山东的30号车手陈晓磊和来自中国台北的18号车手林家豪的表现，得到了各方的好评，均是第一次参赛的他们，在第一回合中，少不免会出现急进的错误。在刚刚结束的CSBK珠海站，FCACA-BG车队各方面总结了首次参加这类大型的赛事的经验，车队期待4月18-20日上海站的赛事的到来。

天公作美

    上海的4月适逢雨节，但是在4月18日星期五CSBK600CC不计时练习中，天空放晴，赛道干燥，没有出现任何一丝会下雨的迹象。各辆重骑在发车区咆哮着，象是尽情去享受着上海天马赛车场的赛道。随便一提，上海天马赛道的特点，短少而狭窄，超车的机会甚少，而且加上天气的异变。FCACA-BG车队的维修人员随时准备着一切突然奇来的考验；而2名年轻车手在这类型的大赛中可算称为"新手"，驾驶着全新款的HONDA-HRC专用赛车，心理压力当然比起其他赛车手大。风一般的速度，风一样的赛车手；CSBK珠海站，新兴的势力已经向老车手们发起强而有力的冲击，全新款的HONDA-HRC专用赛车在赛道上排出的声音是如此的动听，过弯的动作是如此的漂亮。在23名参赛车手中，2名年轻车手表现中肯，以1:09.772排在11位的是30号中国山东车手陈晓磊，以1:09:877排在12位的是18号中国台北车手车手林家豪。

迎接考验

    4月19日星期六中午，进行着CSBK GP125cc A+B组别计时练习1末段的时候，天空忽然黑了下来，漂着伶仃的细雨，慢慢地逐渐变大。天气刹那间由晴转为雨，赛道由干燥变为湿。随后，就是CSBK的重头戏，600CC超级摩托车组别的计时练习1，在这段微少的时间间隔中，车队的维修人员经车队负责人同意迅速制定出计划，换上雨胎挑战这场忽然降临的雨天。12:50-13:20，换上了雨胎后的HONDA-HRC专用赛车与其他车队赛车守侯在发车区的位置。雨战，是赛车中最精彩的镜头；加上上海天马赛车场短少狭窄的赛道，激烈的斗争频频出现。FCACA-BG车队的车手陈晓磊发挥出色，面对着众多老牌车手，夺得了第5的位置，最快成绩是1:13.550；而另一位车手林家豪却因为还未能适应前叉的问题，以1:16.327排在11的位置。

   下午的600CC超级摩托车组别的计时练习2，在16:50-17:20开始，天气并没有出现好转，雨滴已经覆盖了赛道所有干燥的地方。赛道的积水比计时练习1时还要多，路面情况很是不好。毕竟年轻的2名车手对这类型的大赛经验不足，而且又是雨天，这些对他们的影响甚大，在规定的30分钟计时练习中，车手一要适应赛车的调教，二要调节自己的状态，三要贯注路面的状况，想做出好的成绩是不容易的。最后，30号陈晓磊排在第8的位置；18号林家豪排在第13的位置。

CSBK 600CC 第一回合

    4月20日星期日，终于迎来了CSBK的比赛。CSBK的重头戏600CC组别在中午12:05-12:35这段时间中举行。21辆重骑整装待发地排在起跑线上，重骑、车手、维修人员、车模在赛道上构成了一道道靓丽的风景。今天的天气，徐了风速太大之外，其他天气因素都非常适合比赛。

    第一圈，2名车手过1号弯的时候都没有抢到很好的位置，导致了以后比赛的排名。激烈的比赛继续进行，经过暖胎圈后，2名车手开始慢慢地超越排在他们前面的车手。到了第五圈的时候，陈哓磊已经排在第7位；林家豪也前进了一位排在第10位。但后来，陈晓磊让人超越了，最终，第一回合最终排名，30号山东车手陈晓磊取得了第8的名次；而18号台北车手林家豪取得了第11的名次。

CSBK 600CC 第二回合

    下午，CSBK600CC组别的第二回合重翻赛道。这场比赛，FCACA-BG车队对陈晓磊期望很高，因为，陈晓磊无论从计时练习还是正式在赛道上飞驰的时候，他的单圈时间都在稳中求快，而且在第一回合结束后，离第二回合开始这段时间，车队负责人认真分析了陈晓磊在赛道上的错误点，也跟车手解答了怎样去应付这样的错误的地方。第二回合的比赛，我们拭目以待。

    随着红灯变为绿灯的那刹那，21辆重骑差不多同一时间起步，在1号弯，陈晓磊和林家豪都抢到有利的位置，由于适应了第一回合的比赛节奏，2名车手都比较稳定发挥，在上海天马这个狭窄的赛道上，成功超越了数名其他车手。而不出赛前所料，陈晓磊在第二回合的比赛中，发挥出色，最终，拿到了第二回合的第6名；而林家豪则取得了第12的名次。