如果你选用的是600 Plus则无需如此频繁地更换，600 Plus的压缩性更稳定，其干沸点约为316°C/601°F，较高的干沸点使得600 Plus不管是在激烈的赛道驾驶或者专业的比赛中都保持始终如一的高性能。

其抗湿性特点方面略优于64T，湿沸点约为204°C/399°F，保持稳定性能的同时使得这款刹车油比64T使用寿命更长，但抗湿性仍是明显的不足，所以其使用寿命也很有限，一般官方建议于2000-4000公里之间更换。

大多数的专业赛用刹车油都不适合用于街道，但是600 Plus是经过DOT批准可用于街道的，如果将其用于街道，请注意按时检查和更换。

600 Plus高于美国FMVSS116 DOT4的标准，与所有Brembo制动系统兼容，也可与其他DOT3、DOT4安全混合使用，为了确保最佳的性能，建议在使用600 Plus时彻底排空旧的刹车油。该产品同样不可用于含镁部件的制动或者离合器。

对于日常街道驾驶、对刹车有高要求的高性能街跑或者一般的赛道日使用，可以考虑Brembo Sport EVO 500++，271°C/520°F的干沸点和168°C/336°F的湿沸点保证了足够的刹车性能，而且其具有更长的使用寿命，无需频繁检查全车刹车油，一般官方建议于12000-24000公里之间更换。

EVO 500++符合美国FMVSS 116 DOT4的标准，也可与其他DOT3/4/5.1安全混合使用，但不可用于带有矿物油系统的车辆。

如果你对刹车油的需求是满足日常的街道驾驶即可，Brembo还有3款优质的刹车油可选。DOT 4适用于所有配备ABS的车辆，有比行业基本标准更高的沸点和更低粘度；DOT 4 LV比DOT 4具有更高的干湿沸点和极低粘度，推荐用于配备了最新的电子控制系统（ABS、ESP、ASR、TCS、EBD等）以实现制动和稳定性的车辆；DOT 5.1具有优异的耐高温性和粘度值及更好的抗湿性，可以用于一些高性能车辆，同样适用配备了ABS的车辆。Brembo这三款产品的价格一般是DOT 5>DOT4 LV>DOT4。

以上所提到的刹车油粘度一般指温度在-40°C时的刹车油流动性，一般数值越低流动性越好。

看完以上的内容，我想你应该对选择哪款Brembo刹车油已经有了答案。接下来我们还要讲下一些平时使用刹车油要注意的一些问题。

1. 所有的刹车油一般都会有建议的使用里程，但有时候即使没达到使用里程，到了一定的周期都建议及时更换，比如至少一年或者两年更换一次，这取决于不同品牌/类型刹车油的要求。

2. 当刹车油含水量超过一定标准时，应及时更换，含水量高的刹车油沸点降低，高温时易沸腾产生气阻严重影响制动性能，长时间还会导致ABS部件损坏，在天气环境较潮湿的地区尤其需要注意。当刹车油产生肉眼可见的浑浊和进入杂质时亦是如此。

3. 注意观察刹车油量，如果刹车油缺了容易导致刹车管进空气致使刹车失灵，补充刹车油时，油量不要超过上限（MAX）刻线。

4. 已开封的刹车油请注意及时密封并尽快用完，尽量缩短刹车油接触空气的时间，并存放于阴凉处。

5. 如感觉刹车有任何不适，不要犹豫，请尽快前往4S店或者专业修理店进行检查。

*本文中主要数据资料来源于Brembo官网和Race Technologies官网。